南阳东站。本报全媒体记者 李栀子 摄
南阳月季好意思如画。胡涛 摄
张开剩余89%东风纳米01坐褥车间。湖北日报尊府图片
在南阳市企业家之家，“线上线下协同、无永逝受理”使命机制让企业感受到了南襄协同发展的温度与速率。本报全媒体记者 李栀子 摄
襄阳东站。湖北日报尊府图片
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□本报全媒体记者 李宗宽 李栀子 王娟 湖北日报全媒记者 彭小萍 汪璐
说到南阳与襄阳，许多东说念主第一期间思到的，即是那场遥遥无期的“诸葛亮隐居躬耕地”之争。
两地各执一词，民间论争络续，险些无人不晓。
然而，最近的画风却让东说念主咫尺一亮：4月17日，南阳市文旅局走进襄阳举办文旅推介会，两地文旅局长现场执手，甜度爆表；此前，在3月23日，湖北8座城市已先期组团奔赴南阳，联袂推介。
一来一往之间，南阳与襄阳的文旅合作刚烈迈出试验性步调：浮现互推、搭客互送、资源分享。
以前掐架的仇敌，回身成了队友，号称“千年大妥协”，网友为这对新CP神赐名——“喜阳阳”。
若诸葛亮真有传世锦囊，那这个锦囊里，大致只写着5个字：南襄一家亲。
千年之争，文旅联袂行
南阳、襄阳本就处于吞并个盆地、吞并条汉水、吞并派文化圈。东说念主文重迭、商旅链接、口音附近，放在古代就是“一家东说念主”。
两地的纷争，中枢围绕诸葛亮躬耕地包摄张开。这场争议越过千年。
3月23日的2026湖北文旅赏花季南阳推介会，记号着两地干系的试验性突破。会上，18家文旅企业签约，4条跨市宏构浮现推出。
若是前一次是湖北“主动上门”，那么回拜则是南阳的“谨慎回话”。
襄阳市旅行社协会会长、襄阳易游天下海外旅行社总司理王俊丰示意，襄阳、南阳互为进军客源地，两地文旅配合从接洽变为现实，让两地老匹夫齐能更便捷地串门、更实惠地旅游。
看着两地文旅互动愈生气热，网友们忍不住喊话：“快通达南阳襄阳旅游年卡!”
“两地如何合作，计谋怎么定，齐听网友的，主打一个听劝!”南阳市文化旅游协会会长、河南省旅游协会副会长王亚洲的阴凉回话赶紧圈粉。
襄阳市文旅大家陈新剑觉得，两地之是以能够从“相爱相杀”走向合作共赢，是文旅产业发展的现实需要。
襄阳已畅达3年老入搭客管待量亿东说念主次梯队，旅游总收入突破900亿元；南阳也成功加入亿东说念主次旅游城市行列，2025年管待搭客10037.79万东说念主次，同比增长5.21%。
在2026年政府使命评释中，南阳提议力求管待搭客量、旅游轮廓收入永别增长5%、10%以上，襄阳则力求搭客管待量突破1.1亿东说念主次、旅游总收入达到1000亿元。在各自冲击更高贪图的布景下，单打独斗的空间正在削弱，协同发展成为势必选拔。
在中国旅游商议院商议员黄璜看来，以诸葛亮为代表的三国文化旅游资源深厚，十足不错撑持两日游浮现，将两地有关文化资源整合，故意于深度设备这一文化旅游资源。
更多景区加入宠客队列。古隆中景区对南阳市民推出免票计谋，老界岭生态旅游区2026年向所有襄阳搭客免门票洞开，让两地搭客在山水相逢中感受“南襄一家亲”的和睦。
产业共舞，互补生能源
这场“世纪大妥协”的有趣有趣，远不啻于文旅规模的合作。
从更宏不雅的视角看，南阳与襄阳的合作正在为跨省域城市协同发展探索出一条新路。
国度“十五五”接洽选录在说起“鼓舞长江经济带发展”时强调，要鼓舞沿江产业绿色转型升级，促进上中下流协同联动发展。中国城市经济学会副会长秦尊文觉得：“南阳和襄阳偶合是跨区域勾通型城市。”
在产业层面，两地的互补性正在被激活。襄阳因车而兴，汽车产业是全市第一大产业。南阳则是汽车配件大户，百余家企业深耕赛说念。
飞龙汽车部件股份有限公司自20世纪末便与康明斯(襄阳)发动机再制造有限公司设立始终合作。“南阳西峡下线的零部件，早晨发车、中午前即可抵达襄阳工场，本日检测、本日安装、本日入库。”飞龙汽车部件股份有限公司销售业务负责东说念主说，两地企业在配合中络续深远期间互动，分享期间后果、共同接头工艺升级办法，实时捕捉行业前沿趋势。这种期间互动，对两地企业而言，不仅是冲破发展瓶颈的重要抓手，更是创造共赢空间、反抗市集风险的中枢底气。
更无边的协同疆域正在张开。南阳依托农副居品、中医药、钢铁锻造等上风，为襄阳提供肃穆原料与配套撑持；襄阳凭借先进制造、当代物流、科技翻新资源，联袂南阳助力产业迈向高端化、智能化、绿色化。两地农居品加工企业联动、中医药企业合作、新能源材料企业协同。
产业的和会，离不开东说念主的流动。
湖北省兴鸿翔东说念主力资源设备有限公司董事长董冀先容，凤凰彩票app下载南阳东说念主力资源丰富，襄阳装备制造用工需求大，两地一直保持密切的劳务配合干系。此前为保险比亚迪襄阳基地缔造，其团队两个月内往复南阳50余趟，精确运输2000余名妙技工东说念主。
襄阳东风日产等企业与南阳师范学院合作，为学生提供实习基地，培养专科东说念主才。教师链与产业链的衔尾，为协同发展注入永恒能源。
无边叙事之下，灵活的微不雅合作正在发生。
襄阳月季花海名目负责东说念见解健上个月从南阳购进十几万元月季花，南襄两地齐是月季协会会员单元，始终肃穆合作；南阳宛牛香食物有限公司成功牵手襄阳好邻居40余家门店，迈出跨区域发展重要一步……
双城一体，南襄一家亲
明朗节前夜，在襄阳东津新区使命的韩笑驱车一个多小时回到故乡南阳邓州。他说：“特殊便捷，说走就走。”
韩笑从郑州大学毕业后，曾去深圳使命。2017年，他离职后安家襄阳。说起当初的选拔，他说：“就是思离家近少许。南阳、襄阳很近，没什么区别。”
如今，他的公司、犬子的幼儿园、爱东说念主的使命方位，齐在步碾儿10分钟范围内。回邓州故乡也不外一个多小时。“生涯很适意。”韩笑说。
交通收罗的完善正加快冲破两地协同发展的顽固。
郑渝高铁南襄段提速后，南阳东至襄阳东最快仅需33分钟，每天数十趟高铁往复。襄新高速正在缔造，襄阳襄州到南阳新野车程将缩小至40分钟。
当通勤本钱降至半小时摆布，两地的“同城化”趋势便水到渠成。“早上在南阳喝碗牛肉汤，中午到襄阳吃碗牛肉面”，正在从嘲谑变为现实。
通勤更快了，劳动也更便捷了。
在南阳新野与襄阳襄城的政务服务大厅里，一场冲破领域的矫正，让跨省劳动从此告别奔走。新野县与襄城区签署“跨省通办”契约，两边聚焦企业开办、社保医保、市集监管等12大类242项高频政务服务，设立“线上线下协同、无永逝受理”使命机制，让公共和企业就近劳动、一次办好。
在市集监管和留神区域安全规模，两地也兑现了突破。早在2024年，襄州区市集监管局辘集新野县市集监管局等部门，共同对食粮购销行业开展了跨区域的“一业一查”辘集监管；两地公安签署了《豫鄂区域警务配合框架契约》，在案件协查、信息分享、规律查看等方面开展合作。
初春时节，新野白河滩湿地公园，郁金香连片盛开、色调缤纷，前来赏花打卡的搭客无人问津，处处飘溢着欢声笑语。
“环境越来越好，搭客越来越多。”新野市民归凤暖说，水清了，岸绿了，分散、游玩、垂纶的市民越来越多，白河滩湿地公园已成为网红打卡地。
而这背后，是南阳与襄阳的齐心看守。2010年以来，两地设立唐白河流域联席联巡联防联控“四联”机制，健全横向生态保护赔偿机制，协同开展流域惩处。白河—唐白河—汉江的惩处实践，为跨流域协同惩处提供了模范。
“宛”象更新，“襄”亲相爱。
这场“千年大妥协”的有趣有趣迫害低估，它不仅是两座城市的闇练蝶变，更是新期间区域和会发展理念的灵活实践。
站在新的历史起始，南阳与襄阳以文为魂、以路为脉、以产为骨、以民为本，深远文旅和会、强化产业协同、优化民生服务，为豫鄂协同发展、中部地区崛起注入车水马龙的双城能源。
诸葛亮若贯通，大致也会摇着羽扇微微一笑。毕竟他一世最擅长的，就是把看似对立的两边拉到吞并张棋盘上，下一盘更大的棋。
正应了网友的那句热评：功高天下何苦辩襄阳南阳，神州地面无须分河南湖北!
“阳阳”大事件
●唐白河流域生态协同惩处
合作期间：2010年于今
内容：设立联席、联巡、联防、联控“四联”机制，开展跨流域生态保护与流域惩处。
●唐白河(唐河)复航工程
合作期间：“十三五”起接洽实施
内容：买通豫鄂水运通说念，兑现河江联运、通江达海。一期工程预测本年6月完工。
●襄阳至新野高速公路(襄南高速)
合作期间：2023年开工
内容：买通豫鄂省际快速通说念，鼓舞南襄交通一体化。
●襄州—新野跨区域辘集市集监管
合作期间：2024年
内容：对食粮购销等行业开展“一业一查”跨区域辘集监管司法。
●新野—襄城政务服务 “跨省通办”
合作期间：2025年
内容：兑现12大类242项高频政务服务无永逝受理、就近可办。
●南襄文旅一体化协同发展
合作期间：2026年全面鼓舞
内容：整合两地文化资源凤凰彩票，打造宏构旅游浮现，施行景区互惠、客源互送。
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